Análise comparativa entre pavimentos flexíveis e rígidos: uma abordagem quanto aos dados econômicos e segurança nas rodovias

Abstract

O processo de pavimentação de uma rodovia deve envolver diversos fatores relacionados com a projeção, processo construtivo e manutenções. Os pavimentos flexíveis e rígidos representam as maiores metodologias utilizados nesse sentido, que apresentam características específicas, vantagens e desvantagens. Com isso, esse estudo teve como objetivo realizar uma análise comparativa entre a utilização de pavimentos flexíveis e rígidos nas rodovias no que tange à segurança e dados econômicos dos pavimentos. Como métodos, foi realizada uma revisão bibliográfica de caráter descritivo e exploratório, a partir da análise de publicações e documentos do Ministério dos Transportes, livros, artigos científicos e busca direcionada pelos descritores “Pavimentos; Engenharia de Trânsito; Segurança; Economia” em plataformas como o Scientific Electronic Library Online (SCIELO), Revistas Científicas e Google Scholar. Os resultados demostram na comparação técnica o pavimento rígido se mostra mais vantajoso, que permite maior durabilidade, melhor resistência, maior segurança ao tráfego e menores necessidades de manutenção. Já na comparação econômica, observou-se que os flexíveis apresentam menor custo de implantação, mas exigem um número extremamente elevado de manutenções, enquanto os rígidos se mostraram menos vantajosos quando há baixo tráfego de veículos. Conclui-se que a determinação do melhor tipo de pavimentação depende diversos fatores que precisa ser considerado durante o processo de projeção da obra.