Dimensionamento de drenagem em estrada não pavimentada em uma microbacia localizada no município de Ariquemes-RO

Abstract

As boas condições de trafegabilidade das estradas não pavimentada têm grande relevância econômica e social para país. As obras de drenagem possibilitam as transposições de talvegues assim permitindo o deslocamento por estas vias. O correto funcionamento deste tipo dispositivo está diretamente relacionado com dimensionamento a qual se considera dados relacionados com a bacia de contribuição como sua área, declividade, intensidade de precipitação, coeficientes de escoamento superficial, extensão do talvegue entre outros. Os parâmetros relacionados a topografia podem ser obtidos com o processamento de dados obtidos através de SRTM que resultam na criação MDE do terreno, que são utilizados para obtenção da área da bacia, comprimento do talvegue e curvas de níveis. Possibilitando calcular a vazão por equações como a do Método Racional que é de fácil interpretação e aplicação. Com o resultado obtido pelo cálculo através deste método, tem-se a vazão de projeto que o dispositivo de drenagem deverá atender. Para o resultado obtido para local de estudo, analisando os elementos que atendem a vazão de projeto, observouse que tanto o BSCC 2,50 x 2,50 metros quanto o tubo PEAD de diâmetro 1,50 metro considerando três linhas são viáveis economicamente, por apresentarem custos menores que os tubos metálicos. Os principais fatores que podem influenciar para a escolha entre dispositivo de drenagem de concreto e o PEAD é a disponibilidades deste na região no período de executar a obra, tempo de execução além da logística.